DJM-2 地铁接触线磨耗激光测量仪
DJM-2 型地铁接触线磨耗测量仪是我公司自主研发的非接触式测量设 备,应用于地铁环境中硬性悬挂的接触线磨耗值测量。设备采用先进的机 器视觉技术,其测量结果精度高,稳定性好,主要功能包括接触线磨耗面 宽度、残存高度、偏磨角度和磨耗百分比。 仪器通过测量主机头对准测量点进行数据的测量,通过无线方式将数据 传输并保存到手机上,同时可将保存的数据传输到电脑端,方便后期对数据 进行统计分析。 主要技术指标:
DJM-2 型地铁接触线磨耗测量仪是我公司自主研发的非接触式测量设 备,应用于地铁环境中硬性悬挂的接触线磨耗值测量。设备采用先进的机 器视觉技术,其测量结果精度高,稳定性好,主要功能包括接触线磨耗面 宽度、残存高度、偏磨角度和磨耗百分比。 仪器通过测量主机头对准测量点进行数据的测量,通过无线方式将数据 传输并保存到手机上,同时可将保存的数据传输到电脑端,方便后期对数据 进行统计分析。 主要技术指标:
根据市场需求,针对 BGA/QFP 集成电路封装检测关键技术进行研究, 用光学硬件设计来消除图像透视误差和图像畸变问题,实现 BGA/QFP 封装 过程中的位置、尺寸、缺陷等参数测量,并使用三维测量技术实现 BGA/QFP 封装过程中的高度及共面性等三维信息的测量,精度均达微米 级。 设备特点: 1、可测量 BGA 封装焊球高度、直径和间距等关键参数,精度 5 微米 2、可测量 QFP 封装管角尺寸和间距等关键参数,精度 5 微米 检测项目:
1、项目基本情况 采用不同的材料、或不同的成型工岂,3D 打印机的结构和原理也有所不同,逐层铺粉烧结成型、或逐层铺粉固化成型的 3D 打印机,是目前结构较为成熟的 3D 打印机之一,包括金属粉和非金属粉 3D 打印机。打印零件的步骤主要有三步,第一步:送粉;供粉装置将粉料送到铺粉刮刀装置的刮刀前面。第二步:铺粉;铺粉刮刀装置刮刀水平移动,将待用粉铺平。第三步:烧结(或固化);烧结(或固化)装置工作,将实用粉料烧结(或固化)。实际中,这三步是机器长时间重复循环的工作过程,在这过程中,任意次山现问题,所打印的零件就会报废;当前公知的供粉、铺粉装冒结构复朵、占用空间大,效率低、还存有供粉不可等问题。 2、核心技术及指标 项目设计的两个发明专利克服了供粉、铺粉装冒结构复朵、占用空间大,效率低、还存有供粉不可等问题。 专利 1:提供一种自取粉式 3D 打机铺粉系统,该系统借用铺粉箱的铺粉运动巧妙取粉,并实现双向铺粉,结构简单,效率提高。自取粉式 3D 打印机铺粉系统包括供粉装冒和铺粉刮刀装置;供粉装置置于铺粉刮刀装置上方的后部,其供粉箱固装在杌架上,供粉箱的下方设有出粉口,出粉口下方是滑板,滑板
1、项目基本情况 纤维形态学参数对纤维分析有着至关重要的作用,然而在纤维形态学参数的测量中面临着许多问题。就采集的纤维图像来说,只有单根纤维的形态学参数才是我们需要的,然而纤维溶液中的杂质、镜头附着的灰尘和凝集成团的纤维都会出现在采集的图像中,对以图像为基础的纤维测量造成巨大的影响,也是纤维测量不精确的根源。因此要得到纤维 的精确参数,就必须将单根纤维识别出来再进行计算。传统的纸浆纤维形态参数计算方法,通常是对所有轮廓的面积或周长特征量进行提取,然后依据经验来区分纤维,而有些纤维团的特征和单根纤维的特征差别并不明显,因此传统的计算方法计算量大且计算不精确。本项目目的是克服传统纸浆纤维形态参数计算方法的不足,提出一种基于轮廓面积和轮廓细化的纸浆纤维形态参数计算方法。 2、核心技术指标 可有效检测纤维长度、粗度、扭曲度等纤维形态参数。 3、产业上下游情况 采用基于机器视觉的显微系统成像测量方案,可用于纸张质量分析检验实验室及相关仪器生产商的产品研发及改造。 4、技术转化所需条件 根据应用实际情况协商。
1、项目基本情况 一种焊管检测装置及利用该装置进行质量检测的方法可用于检测焊管在高速运动时高频焊接的实时状况及预警,可以避免人工检测时的视觉盲区、疲劳和损伤,降低员工的劳动强度和安全风险,提高焊管焊接的检测客观性、焊接效率和成品率,具有重要实际意义和应用价值。焊管焊缝实时检测系统采用先进机器视觉成像及人工智能数据分析技术,实时监测高速运动中焊管的焊接质量,提取焊接点的各项特征,包括熔合线的形态和宽度检测、焊缝热影响区形状检测、金属流线形态检测等,结合计算机软硬件系统集成、通信及预警保护系统,保障焊管焊接的安全快速可靠高效地运行。 2、核心技术指标 检测分辨率不低于 5mm*5mm,焊管直径大于 200mm。 3、产业上下游情况 采用基于机器视觉控制系统方案,采用自主研发 PLC 控制系统及视觉检测算法,可提高焊管检测准确率,减少人工检测错误率和漏检率。 4、技术转化所需条件 根据应用实际情况协商。
1、项目基本情况 大型零件尺寸大、结构复杂,其加工精度非常重要,决定着现代高端装备精度、使用寿命及可靠性等。大型复杂零件加工精度检测,采用目前的检测理论和检测设备难度较大,实现实时、在线、全尺寸检测几无可能。以重卡桥壳为例,重卡桥壳形状复杂,面系、孔系、轴系呈空间交叉分布,加工精度检测困难;重卡桥壳加工需在线检测的精度参数众多,不仅包含多达 6 个轴颈的圆度、同轴度、跳动度的公差要求,同时还有 7~8个平面度、平行度和垂直度的公差要求,以及孔系、面系、轴系相互之间位置精度要求,目前市场测量设备完全不能胜任;重卡桥壳总体尺寸达 2米、重大 200-300 公斤,用传统设备实现精确快速在线测量几无可能;中国重汽重卡桥壳生产线按工序集中设计,整线节拍 4 分钟,目前市场上的设备及中国重汽在原生产线使用的测量方法均不能满足本项目自动化和生产节拍的要求,如不研制专用自动化测量系统,就会形成整线生产瓶颈,难于满足项目指南中的重卡桥壳生产节拍及产量要求。本项目所研发的技术设备,可测量重卡桥壳的加工精度,而且能够将测量的数据及时反馈给生产线,以根据误差分析实时调整工艺参数,是满足重卡桥壳生产加工质量的