该中心于2006年7月13日由教育部认定，依托于北京交通大学，由郑琼林教授（博士）担任主任。中心科研队伍实力雄厚，拥有团队人员84人，其中固定人员73人，副高级以上职称32人。领衔专家郑琼林教授长期致力于轨道交通牵引供电与交流传动、高性能电力电子系统、光伏发电并网与控制等方向的研究。团队科研成果丰硕，累计主持参与科研项目2000多项，申请专利800多项。

1.牵引供电系统：研究牵引供电系统仿真与性能优化，开发新型牵引变压器、电能质量设备、永磁真空开关及电气设备在线检测与故障诊断产品。
2.变流系统与储能管理：研究不同供电条件下的变流器拓扑与控制方法，包括解耦控制、鲁棒控制及效率优化策略，以及动车组的优化粘着控制。
3.牵引电机与传动控制：研究牵引电机的优化设计方法，建立电机动静态试验与检测平台，研制高速牵引电机。
4.网络控制系统：研究列车控制网络、监控诊断、能耗测量等系统，开发相关的网络控制装置与系统。