轨道车辆可靠性与检测技术教育部工程研究中心于2007年10月由教育部批准成立，依托北京交通大学建设，孙守光教授任主任，联合大同电力机车、长春轨道客车、四方机车车辆等企业共建。中心主要研究方向包括：1.轨道车辆可靠性与安全评估；2.轨道车辆检测技术与运用装备；3.轨道车辆关键零部件；4.轨道车辆噪声监测与控制。现有研发人员55人，其中正高20人、副高18人，博士学位占61.5%，含中国工程院院士1人。中心获国家科技进步一等奖1项、铁道部科技进步特等奖2项，在高铁转向架等核心技术研发与成果转化方面处于行业引领地位。

1. 可靠性与安全评估服务
开展轨道车辆结构可靠性与安全评估技术研究，提供整车及关键系统安全性能评价。
2. 检测技术与装备研发服务
研发轨道车辆检测技术与运用装备，开展关键零部件核心技术研发，提供工程监测和检测服务。
3. 噪声监测与控制服务
提供轨道车辆噪声监测与控制技术解决方案。
4. 技术咨询与成果转化服务
提供技术咨询、试验研究、重大项目技术支撑及科技成果转化服务。