1、基本定位与资质：依托北京交通大学，2016年1月经交通运输部认定，是省部级重点实验室，主任为张顶立，专注于交通基础设施安全风险管理研究。
2、人员与团队：现有科研人员52人，其中正高级职称29人、副高级22人，博士学位49人、硕士3人，形成以交通设施及轨道工程为研究对象的高水平科研团队。
3、领衔专家：主任张顶立教授（博士生导师，土木建筑工程学院院长，国家973计划首席科学家，863计划项目负责人），在隧道病害、注浆技术、海底隧道、安全风险控制等领域取得创新性成果，发表SCI/EI收录论文100余篇，出版专著4本，获省部级科技进步一等奖6项。
4、研究方向：以桥梁、隧道、路基路面及轨道工程为研究对象，开展安全风险识别、病害预警、破坏仿真及应急辅助决策研究，建立系统的理论认识和核心技术体系。

1、安全风险识别与评估：提供交通基础设施安全风险识别、评估理论及方法研究服务，为桥梁、隧道、路基等提供科学的安全评价和技术咨询。
2、病害预警与处治：提供交通基础设施病害预警技术、处治技术研发服务，包括隧道病害诊断、注浆技术、围岩稳定性评价与控制方法等。
3、破坏仿真与监测：提供交通基础设施破坏仿真技术、安全监测、风险动态评估及控制方法研究服务，支持工程安全决策。
4、应急决策支持：提供交通运输应急辅助决策与风险管理系统研发、技术咨询及行业标准制定服务，提升交通基础设施安全保障能力。