闫方超，教育经历：2008 年获天津大学热能与动力工程学士学位；2012 年获天津大学机械工程学院动力机械工程硕士学位；2023 年获天津大学机械工程学院动力机械工程博士学位。
工作经历：2010.7-2011.8 任天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室科研助理；2011.9-2013.10 合伙创办克莱申克信息技术有限公司，任技术总监；2014.1 至今创办天津布尔科技有限公司，任董事长；2019.7 至今创办天津布尔智能网联技术有限公司，任董事长。
职称等级：2023 年 12 月获工程技术系列电子信息专业正高级工程师。
政治思想与身体状况：2022 年加入九三学社，拥护党的路线方针政策，具备良好职业道德与敬业精神，身体状况适配工作需求。

技术研发：提出 “硬件 + 算法模型” 相结合的排放测量系统，构建基于人工神经网络的排放预测模型，研发自主核心产品智能车载终端（获工信部型号核准和电信设备入网许可证）；攻克柴油车颗粒物捕集器系统、基于多源大数据的柴油车综合管理等关键技术。
知识产权：拥有汽车领域智能车载设备、汽车排放检测产品相关专利 20 余项。
数据积累：自研车载终端累计安装超 40 万辆，积累相关汽车数据达 400 亿条，为汽车数据挖掘与产业发展奠定核心数据基础。
体系构建：搭建在线化的机动车排放污染综合控制体系，解决机动车排放监管难的行业痛点。
科技奖励：先后获天津市科学技术进步二等奖、中国环境保护协会环境技术进步二等奖、机械工业科学技术奖等多项科技奖项。

社会兼职
中国汽车工程学会汽车环保技术分会高级委员
中国内燃机学会内燃动力智能技术分会副主任委员
中国智慧城市专家（库）委员会专家
全国内燃机标准化技术委员会委员
个人及产品荣誉
产品获中国工信部相关资质，及专精特新产品奖、天津市重点新产品奖励
个人获评天津市新型企业家培养工程 — 青年企业家、首届 “天津青年创业能手”、天津市企业家队伍建设 “111” 工程杰出企业家、第一批天津市卓越制造人才

成果转化：将全部自研知识产权实现成果转化，形成柴油车全生命周期排放管理完整解决方案，为车辆生产企业、地方政府及生态环境主管部门提供专业服务，聚焦解决车辆交通安全、节能减排与环保治理问题。
产业落地：核心研究成果成功应用于京津冀等 20 余地市环保局，覆盖 20 万余辆国四、国五重型柴油车，大幅提升机动车尾气排放监管工作效率；推动 “柴油车颗粒物捕集器系统关键技术” 实现产业化落地，基于大数据平台的汽车远程综合监管系统、柴油车 NOX 排放评估技术等均完成实际产业应用。
行业赋能：自研智能车载终端的规模化安装与 400 亿条汽车数据的积累，为汽车数据产业发展提供核心支撑，推动机动车排放监管模式的信息化、智能化优化与创新。